长沙晚报评论员 | 强省会必须强带动——九论奋力实施“强省会”战略

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  长沙晚报评论员

  一花独放不是春,万紫千红春满园。

  强带动是“强省会”的根本目的。在实施“强省会”战略的伟大征途中,长沙必须在引领长株潭都市圈和全省其他市州协同发展中探新路、作表率,以“自强”带动“他强”,以省会强带动全省强,做好自强大文章,彰显带动大格局,以辐射带动的大手笔,奏响万马奔腾的大合唱。

  近年来,随着我国经济进入新常态,中心城市对区域经济发展的带动作用进一步凸显,其所产生的磁场效应和引擎作用,在中国区域发展格局形成的“四极”中表现尤其突出。京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈构成的“四极”,每一“极”都是在“主峰”引领下聚沙成塔、越长越高,进而形成“强都市圈”,如火车头一般带动整个区域快速发展。作为省会城市,作为长株潭都市圈的龙头,作为长江中游城市群“三核三圈”中的重要一核,长沙理所当然要在实施“强省会”战略中探出新路、当好标杆、作好表率,进一步增强对全省其他市州的辐射带动作用,实现优势互补、协同发展。

  强带动就要强联动、促融合,当好长株潭一体化的主攻手、排头兵。“一个人可以跑得很快,一群人可以跑得更远”,几十年来,长株潭一体化承载着三市乃至全省人民的共同梦想。继长株潭一体化上升为国家战略之后,今年1月,国家发改委正式批复《长株潭都市圈发展规划》,这是中部首个、全国第4个获批的都市圈发展规划。“好风凭借力,送我上青云”,长株潭一体化进入前所未有的快车道,助力“强省会”形成加速度。长沙要拿出更大气魄、更强担当、更实举措引领长株潭都市圈发展,构建轴带带动、三市联动、组团发展、共护绿心的都市圈空间结构,在优化发展布局、基础设施互联互通、科技创新产业协同、生态环境共保共治、公共服务共建共享、高标准市场体系建设等6个方面实现“一体化”,着力建设便捷高效的通勤圈、梯次配套的产业圈、便利共享的生活圈,打造全国重要增长极。

  强带动就要强协调、促推进,当好带动全省其他市州协同发展的“火车头”。协同发展绝不是发展的平均主义,而是车头带着车身跑、头雁引领群雁飞。近年湖南正在构建“一核两副三带四区”的区域经济格局,每一个市州都有自己的角色定位和战略谋划。只有加强各城市间的分工、协作与融合,形成百花竞放的发展格局,才能产生远超“单打独斗”总和的经济效应和社会效应。根据“强省会”战略的铺排,长沙将构建特色鲜明的“1+2+N”先进制造业集群,抓好十个重大引领性产业项目建设。我们要主动与全省其他市州在产业协同、平台服务、研发转化等方面加强对接合作,有序疏解一般性制造业、区域性专业市场、物流基地等非省会核心功能,加快向产业价值链高端迈进,以此带动其他市州配套产业发展,形成产业转移的“溢出效应”。要加大力度拓展长沙四小时航空经济圈,优化拓展江海直达水运航线,打造国家综合交通物流枢纽,进一步提升各类重大发展平台能级,形成更强大、更全面的辐射带动能力。

  沧海横流显砥柱,万山磅礴看主峰。实施“强省会”战略,我们不仅要脚踏实地,也要仰望星空;不仅要“种好一亩三分地”,更要“跳出长沙看长沙”,心系国之大者、立足全省大计。让我们提高站位、对标对表,以“一盘棋”的系统思维和开阔视野,以时不我待、只争朝夕的紧迫感和责任感,强化担当、扛起使命,抢抓机遇、走在前列,以“闯创干”的精气神在推动全省高质量发展中探新路、作表率,谱写出奋力实施“强省会”战略的时代华章,以优秀的赶考“答卷”向党的二十大献礼!


【作者:长沙晚报评论员】 【编辑:谭伟】
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