世界在建规模最大水电站首批机组投产 “水电湘军”是建设主力之一

白鹤滩水电站工程建设夜景。 长沙晚报通讯员 潘峰 供图

  长沙晚报掌上长沙6月28日讯(通讯员 杨珂欣 潘峰 常家珍 全媒体记者 聂映荣) “两厓峻极若登天,下视此江如井里。”中国西南,金沙江蜿蜒盘踞,中国人民在峡谷绝壁之中开辟巨型水电站。

  6月28日,好消息传来——金沙江白鹤滩水电站首批机组安全准点投产发电。该水电站是实施“西电东送”的国家重大工程,更是当今世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程。全球单机容量最大功率百万千瓦水轮发电机组,实现了我国高端装备制造的重大突破。

  有“水电湘军”美誉的在湘央企中国电建水电八局作为工程建设主力之一,承建右岸大坝、承担着砂石骨料生产任务,创下了多项水电施工世界纪录。

水电八局人员在白鹤滩施工现场。水电八局供图

  奋战

  每天走上10公里,检查质量和进度

  白鹤滩水电站位于四川省宁南县和云南省巧家县交界的金沙江河道上,总投资2200亿元,总装机1600万千瓦,共安装16台我国自主研制的全球单机容量最大功率百万千瓦水轮发电机组。电站全部建成投产后,将成为仅次于三峡工程的世界第二大水电站。

  在建党100周年纪念日即将到来之际,该水电站首批机组投产发电,水电八局工作人员心中说不出的喜悦。在建设高峰期,水电八局有250余名职工和2000余名民技工参与建设,其职工大部分都是湖南人,他们已在此奋战多年。

  早在2012年4月,水电八局中标白鹤滩水电站右岸坝顶以上边坡开挖和支护工程。其开挖长度980米,陡峭山体坡度接近70度,总开挖1000多万立方米,支护面积43万平方米,相当于60个足球场大小。

  其指挥部办公室的图纸上,详细地划分着每个工作面的区域和要点,进度明确到天、责任明确到人;工程部的电脑里,存放了无数项施工策划方案,每一项都经历了十余次修改完善——改1、改2、改3……改26。

  水电八局白鹤滩施工局党工委书记、局长张建清曾担任技术部主任,对技术方案和施工策划的要求极其严谨,他回忆道:“夏天的时候,我提了个小制度——但凡方案里发现一个错别字,责任人就请部门吃一个西瓜;如果一个错别字都找不出,我请大家吃西瓜。”

  水电八局白鹤滩施工局副局长田柱成曾连续半年每天在边坡支护排架上行走超过10公里,确保每一个施工面安全质量进度受控,被工人称为“行走的柱子”。

  建设团队通过标准化、精细化的流程卡控,突破自然条件限制,达成平均每月开挖高程下降26.2米、开挖量68万方的速度,创造了世界巨型水电站边坡开挖最快纪录。

  突破

  多项水电施工数据,刷新世界纪录

  此外,水电八局负责白鹤滩水电站右岸大坝及金属结构安装工程,主要包括水垫塘、二道坝、下游河道防护、右岸大坝主体等内容。

  白鹤滩水垫塘,是世界最大规模的反拱型水垫塘,体长360米,宽度(弦长)130米,充水后将形成深达48米的水垫,承载大坝高速下泄水流巨大的冲击,稳固坝后河床。水垫塘施工中,建设团队首次在国内采用聚消能爆破新技术,攻克了柱状节理玄武岩地质缺陷,使爆破扰动下降35%。

  白鹤滩大坝最大坝高289米,坝体混凝土803万立方米,工程量巨大,施工进度必须得到保证。

  水电八局建设团队充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,制定了“党员干部带头驻守制”,要求每个仓面的浇筑都有项目领导班子成员值班。“白鹤滩的夏天,大雨频繁。每次值班,我都要带两条裤子。淋湿了,换一条,接着干!”安全总监孙井钟颇有些不好意思地说。

  建设团队创新工艺、提升管理水平,右岸大坝创造了“19.5天”深孔钢衬底板备仓、“87天”过泄洪深孔水电施工纪录,与左岸大坝联合创造了单月浇筑72仓、27.3万方混凝土的高强度行业纪录,大坝常态低热混凝土芯样取出长度等多项水电施工数据刷新世界纪录。今年5月31日,水电八局承建的白鹤滩水电站右岸大坝率先封顶。

大坝常态低热混凝土芯样取出长度有25.7米,刷新世界纪录。水电八局供图

  环保

  清洁能源车辆,运输绿色砂石

  早在20世纪70年代,水电八局在贵州乌江渡水电站建设中,全部采用人工砂石骨料,开创我国建设大型人工砂石加工系统的先河,后来还在安徽建成世界最大绿色建筑骨料生产基地。

  在白鹤滩水电站,水电八局承担着旱谷地、三滩两座砂石骨料生产基地的建设任务,为水电站大坝提供绿色砂石,践行生态环保理念。

  面对砂石料场的复杂地质条件,水电八局加强对毛料开采、骨料生产、成品运输等各环节的“一条龙”监督指导,使有用料开采获得率提高到91.8%,并确保毛料开采质量。

  全国砂石行业协会专家在白鹤滩砂石系统取样考察时,惊讶于砂石骨料质量之高,不禁调侃道:“你们不会是为了这次取样,专门生产了一批高标准砂石骨料吧?”

  白鹤滩旱谷地砂石料场距离大坝47公里,运输距离长、频次高,运输车辆尾气控制也是生态环保的一个关键点。为此,该处砂石骨料运输全部采用LNG清洁能源运输车,减少汽车尾气带来的环境污染。

  虽说“蜀道难,难于上青天”,但却难不倒“水电湘军”!川滇交界的盘山公路上,一辆辆清洁能源运输车,将绿色砂石运往大坝工地。

  如今,回顾多年的奋战,在白鹤滩洒下汗水的水电八局职工说道:“我们是大国重器的铸造者,责任重大,使命光荣!”

【作者:聂映荣】 【编辑:彭雨纯】
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